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2006年 12月 25日 ( 1 )
[マイナーチェンジ]ダイハツ・エッセ カスタム登場
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ダイハツは、軽乗用車「エッセ」に「エッセカスタム」を新設定し発売する。「エッセ」は2005年12月に発売を開始。ミラに変わってダイハツのエントリーモデルを担う。「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに軽自動車の本質を徹底的に追求したクルマ。今回発売する「エッセカスタム」は、女性寄りなエッセに対し、男性層を中心とした幅広いユーザーをターゲットに、エッセのもつ世界を広げるクルマと位置付け、ピンストライプ付ロアスカート(フロント/リヤ)、ピンストライプ付サイドストーンガード、リヤスポイラーなどのエアロパーツを採用。フロントフォグランプとルーフアンテナの新設定の他、ターンランプ付ドアミラーを2WD車に標準装備(4WD車はヒーテッド機能付)、14インチアルミも奢られる。インテリアはカスタム専用ヘッドレスト付シート(フロント/リヤ)を標準装備。シートやインストルメントパネル、ドアパネルなどの内装色をブラック基調に統一。メッキプレート付シフトノブ(AT車のみ)やメッキインナードアハンドルやエッセ初のタコメーターを追加装備。 また、従来の「エッセ」シリーズについても、エンジンマウント方式を2点+トルクロッド方式エンジンマウント(2WD AT車)へ改め室内静粛性の向上を図るとともに、Lグレードに26.0km/Lの低燃費な5MTを新設定(2WD車・82.9万円)、さらに「エッセカスタム」同様ボディカラーにブラックを追加設定。その他、室内天井色をライトグレーに変更、低価格で注目を集めるECO(68.2万円)のインパネ色をシックなブラックに変更するなど改良に余念がない。上級志向がムーブメントになりつつある軽自動車の中で、真正面から軽自動車のあるべき姿を目指したエッセを私は高く評価しているし、機会が有ればマイカーにしたいと思っている。やはり、ECO(68.2万円)が一番気になるな。カスタムの5MT(2WD)は98.7万円ですから30.5万円も違うんですよ。私ならお気に入りのタイヤホイルセットと気の利いた社外オーディオをECOに奢るだろうね。
by newbeetle-cab | 2006-12-25 22:25 | 軽自動車



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