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[初めてかもしれない。]トヨタ・ポルテ 続編。
自分自身驚いているが、トヨタのポルテに色々と興味をそそられている。私がクルマ好きを始めて早20年以上。大のトヨタ嫌いとして名を馳せてきた訳だが(笑)どうやら、ポルテは例外のようだ。まぁ新型のプリウスでも氷山が溶け出す気配は感じていたのだが....。先日、発売日に速報で記事を投稿したがカタログや「ポルテのすべて」を買って読んだりしているうちに、安易にファンカーゴの上屋を載せ変えただけではないようだ。フラットフロアの地上高は30cm。これはスゴイ。この低さで段差無しのフラットフロアを実現している故に、4WDのドライブシャフトを諦めたらしい。(e-4WDを載せれば解決できるか?)トヨタのニッチモデル故にあそこまでこだわりぬく事が出来たのだろうが、別な意味で弾けたクルマといえる。しかし、本当にデザインが惜しい。フロントはまだヨシとするが、リヤビューがいただけない。息切れしてる。これはマイナーチェンジでは直るまい。ファンカーゴにしてもBbにしても後ろは酷い。もうひとつ、センターメーターとコラムシフトもやはり受け入れられん。それを除けば(結構あるが..)欲しい。趣味のクルマと言うより、真のゲタ代わりとして乗り潰してみたいと思わせてくれる。ちなみに、このモーターファン別冊「○○のすべて」だが、このポルテで344弾を迎えるらしい。私が始めて買ったのが平成元年の「ファミリアのすべて」は第69弾であったのだから、275冊が発売された事になる。(私のコレクションとして、そのうち少なくとも200冊近くは揃っているように思うが。)この本だけはこれからも買い続けるだろう。
by newbeetle-cab | 2004-08-04 22:46 | 日本車(トヨタ)
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クルマとカメラが好きなヤツのプログ。旧(VW Car Life from north country 彩の国支店)
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