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[新型商用車誕生]タウンエース・ライトエース
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トヨタはタウンエースとライトエースをフルモデルチェンジした。ボディは従来型同様、1BOXバンとトラックの2種類用意する。ちなみに、ベースは昨年ダイハツがインドネシアで一足早く発売を開始しているグランマックス[新型商用車誕生]タウンエース・ライトエース_a0009562_20595942.jpg言ってみれば、プロボックス思想の1BOX/トラックと言うことで、基本的に商用車前提で開発されている。一見するとFF車の様に見えるかもしれないが、実は縦置エンジンの後輪駆動。エンジンはBb等に搭載されるNA 1.5Lの3SZ-VE型で97ps/6,000rpm 13.7kg-m/4,400rpmを発揮。今のところ4WDは用意されていない。ミッションは5MTと4AT。価格はバンの2WD/5MT"DX"が150万円~2WD/4AT"GL"の175.5万円。トラックは2WD/5MT"DX"が134.5万円~2WD/4ATの"DX Xエディション”
153.5万円となっている。商用車といえどもABSとSRSエアバッグ(運転席・助手席)は標準装備だ。なにせ、ボディはコンパクトで全長4045mm全幅1665mm全高1900mmホイールベース2650mm(この数値はバン)。最大のライバルであるマツダ・ボンゴと比較して200mm以上ショート。それでいてボンゴと同等の750kg 積を実現している。ただし、ボンゴの様にワイドロー(ジャストロー)タイプなどは用意されない。考えようによっては今どき貴重なエンジン縦置きの後輪駆動+5MTモデル。一度乗ってみたいです。
by newbeetle-cab | 2008-01-11 20:22 | 日本車(トヨタ)
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