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[AUTOCAR]雑誌連動? マイ・ファースト・カー 後編
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昨日、マイ・ファースト・カー(もし私が再びフレッシャーズに戻ったとしたら、どんなクルマで新生活をスタートしたいのかを考える企画)としてスズキ・スイフト(1.3XG)を推薦したのだが、今日一日ウダウダと昔の自分を思い出して見たりしていた。もう既に12台のクルマを乗り継ぎ、相当の無理と無駄と経済的危機(笑)を経験してきた今だからこそ、私にはスズキ・スイフトを駆るフレッシャーズが眩しく見える訳だが、正直なところ、今の若者(もしくは今私がフレッシャーズだったら..)がポジティブに(かつ本音で)クルマ選びをした時にスイフトが候補に残っているかどうか自信が無い。むしろ、マイ・ファースト・カーとしてスイフトに辿り着いたとすれば、結構達観した価値観の持ち主とでも言えばいいのか、相当渋い。悪く言えば、小さくまとまり過ぎたお利口さんなのかもしれない。(もしかしたら新しい事に挑戦しようとする若者に無難が一番サ..と、くだらないアドバイスをする"くたびれた大人"の様な事を書いてしまったのかと自己嫌悪に陥って見たり。笑;)遅いパソコンもそれしか知らなければ不満も出ないのに、一度最新式のパワフルなPCを触ってしまうと我慢できなくなる....スイフトの魅力はある程度クルマを乗ってきた時に判るものかもしれない(判らなければただの安グルマ...。)マイ・ファースト・カーとは実に奥が深い問題である。確かに、マイ・ファースト・カーから学ぶ事は非常に多いし、その後の人生に多大な影響を与える事になる。どうせ苦労して高級なクルマ(ポルシェ..ベンツ..)を買うのならば、潔く10年ローンを決め込んで23歳の自分から33歳の自分へ贈り物をすると言うのも粋な話だ。途中で飽きたり、キャッシュフローが変わらない(結婚したとか家を買ったとか..)事を祈るのみだが。また、最近は輸入車を中心に「残価設定型ローン」も盛んになっている。「自分のモノになった気がしないから嫌」と言う人が結構居るが、車検証の「所有者」の欄なんて自分だってそう何度も見るものではない。一定期間(多くは3年間)低コストで"本物のクルマ"を教材に(車種の選択を間違えなければ)してフレッシャーズを楽しむのも悪くは無い。私の経験では輸入車のローン審査は実は結構甘い(おまけに低金利で)。トヨタなどの国産ディーラーでは今でも6%前後の恐ろしいローンをフレッシャーズに押し付けている場合もある(銀行系の低金利ローンを利用できない若者は特に。)様だが、輸入車は0.9%を始め、大抵は3%以下に収まっている。(昔の私を含め)この金利差がどれだけの支払い総額の差になるか....私も授業料払いました(汗;)。また、最近の輸入車は3年間走行距離無制限保証がスタンダードになっているので、残価設定型ローンの期間中は思っている以上に維持コストは安い。200万円くらいの国産ミニバンとかを無難に(しかも大抵はくだらないオプションを付けて高い買い物をする羽目になる。)買うくらいなら、300万円台の輸入車を思い切って買ったほうが実りはあるかもしれない。形に惚れてNewMiniを買うのも良いし、雑誌等の評価を信じてゴルフGTIに乗ってみるのも面白い。FRに拘ってBMW1シリーズ(116i/118i)に行くも一興。個人的には(形が気に入るなら)ニュービートル・カブリオレもオススメの1台に入れておきたいところだ。しかし、これらのクルマでは会社の諸先輩方の陰険な指導が怖いと言う封建社会的な企業に入ってしまったのなら、5月までに退職するか、少し妥協してマツダ・アクセラやロードスター。知的派を装ってプリウスを乗り回すのもマル。(車検までの3年間で会社の社風を変える努力もお忘れなく。)........と色々クルマの名前は浮かんでくるものの、決定的な結論は出てこない。きっと1つの答えに終着すべきではないのかもしれないが。少なくとも、経験に無駄なものは無いし、若い時は「何もしなかった事を悔いる」ぐらいなら「してしまった事を悔いる」ほうが後に幸せなのは間違いない。もし今私がフレッシャーズだったら..ゴルフGTIでも無理して買って山道を走っているのかもしれない。結局、高いローンと保険代、ガソリン代....等にヒーヒー言っているのだろう。クルマがインプレッサからゴルフGTIに変わっただけ。少なくとも、スイフトは買えない(選べない)だろうな...。この気持ち判ってくれますか??
by newbeetle-cab | 2006-03-29 21:48 | VW
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