[北京モーターショー2008]日産・ティアナ
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日産は北京モーターショーで二代目となる新型ティアナを発表した。初代は2003年2月の発売だったので、既に5年以上経過している。思えば、それまでのセフィーロに変わるLクラスFFセダンとして誕生したティアナは初代誕生のときから中国をはじめとするアジア地域における販売を念頭においていた。モダンリビングをテーマに、広範囲な木目調パネルや助手席オットマンの採用など、インテリアデザインは、「和(やわ)らぎ」「もてなし」「匠(たくみ)」をテーマとした新しい高級感を探求した。正直に言えば移動手段として、クルマとして見た場合シートの出来栄えなどは必ずしもベターとはいえなかったが、セフィーロまでのクルマよりもセールス的には成功したのだから、あながち間違いではなかったということか。さて、新型のティアナ。北京モーターショーでワールドプレミアというのも時代の流れを感じる。昨年の東京モーターショーではコンセプトカー「インティマ」として展示されていたものがベースではあるが...。今や米国に次ぐ第二の自動車マーケットと言われる北京でワールドプレミアするクルマが増えるのも当然の流れなんだろう。このままじゃ東京モーターショーはどんどん衰退の一途か...。デザインはキープコンセプト。トランク周辺の処理に違和感を感じるが、実車を見てから判断したい。噂では、2.3Lは2.5Lに排気量アップし、ミッションはCVTになるらしい。中国向けには2.0L直列4気筒の「MR20DE」も設定されるとか。意外とホンダのインスパイアも健闘しているらしいので、LクラスFFセダンが盛り上がるかな。まぁ、ティアナもインスパイアも中古で買った方が美味しいクルマだとは思いますが。
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by newbeetle-cab | 2008-04-20 23:58 | 日本車(ニッサン)
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