[マイナーチェンジ]マツダ・デミオ
a0009562_21313030.jpgマツダは、「デミオ」をマイナーチェンジした。燃費の改善(1.3L/FF 19.2km/L)、エクステリアデザインの変更、装備の充実に取り組んだと言う。e-4WD車を含む全モデルにおいて、「平成22年度燃費基準+5%」を達成。これにより全車が最高水準のグリーン税制に適合。(自動車税および自動車取得税の軽減措置)また、エクステリアについては、アテンザから続く新生マツダフェイスに整形された。「Casual」では、ヘッドランプのサイズを大きくすると同時に、フロントグリルやフロント・リアバンパーの形状を変更。「SPORT」では、フロントグリルを含むエアロパーツのデザインを変更、16インチアルミやスモークタイプリアコンビランプを新たに採用した。ボディカラーについて、薄紫の「アイリスブルーマイカ」、茶の「モカマイカ」(個人的にこの色に興味有り。)、濃灰の「カーボングレーマイカ」、導入初期限定の「ブレージングイエローパールマイカ(「SPORT」専用色)」を新色として採用、全12色のラインナップだ。(マツダ得意のチタニウムグレーメタリックが用意されていないのは何故か。限定車に残しておいたのかな。)新グレードとして、エアロパーツ、15インチアルミ、ダークティンテッドガラス等のアイテムを標準装備した1.3Lのスポーティ機種「Casual Aeroactive(エアロアクティブ)」を新たに設定した。また、従来はグレード機種として設定していた「Cozy」を、「Casual」のパッケージオプションとして展開する。月間販売台数は4,500台だと言う。
a0009562_21365316.jpg気になる価格は1.3Lの「Casual」5MTで112.8万円~1.5LDOHCの「SPORT」4AT(アクティブマチック)で161.1万円と相変わらずのリーズナブルさである。(酷い時はこの価格から30万円とか値引いていたらしいが....。)デミオは今時珍しく、各グレードにキチンと5MTを用意している事も評価したい。コンパクトカーの中でもスイフトと並んで男性的なデミオは私もかなり好印象な1台だ。とても真面目に作りこまれていてもっと評価されるべき1台だと思う。今回整形フェイスは若干中途半端なイメージがある(いっその事もっとアクセラ寄りにしても良かったと思うのだが、女性ユーザーの事も考えたか。)のが残念だが、実車を見てから判断する事にしたい。 なんとなく、マイナー後のフィアット・プントに引きづられているような...(元々後姿はどことなくイタリアンだったしネェ。)
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by newbeetle-cab | 2005-04-13 21:44 | 日本車(マツダ)
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