[2.5Lをようやく追加]日産・エルグランド
a0009562_13485996.jpg日産はエルグランドに待望のV6 2.5Lエンジン搭載車を追加した。ライバルのトヨタ・アルファードには4気筒ではあるが、発売当初より2.4Lが設定されており売れ筋となっていた。事実、先代では圧倒的にトヨタのミニバン勢(グランビアとか)よりも売れていたのだが、現行モデルはアルファードの後塵を拝している。これで巻き返しなるか...。ライバルに対するアドバンテージは「ミニバン2.5Lクラスで唯一のV6エンジン」となるVQ25DEを搭載した(V6DOHC 186ps/6000rpm・23.7kg-m/3200rpm)。エルグランドに合わせてエンジンやトランスミッションの特性をチューニングし、クラストップレベルの動力性能と、V6ならではの上質なエンジン音、静粛性を実現し、アルファードに対抗する。価格は「2.5V」のFR/5AT 283.5万円~ と300万円を大きく切ってきた。人気のハイウェイスターが2.5Lにも設定された。価格は315万円。3.5Lに比べて20万円安い計算だ。ちなみにアルファードの直4 2.4Lの最廉価グレード「AX」が278.2万円である。(2AZ-FE 2.4L直4DOHC 159ps/5600rpm・22.4kg-m/4000rpm)エンジンの性能差を考えれば間違いなくエルグランドの方が買い得であろう。(しかし、トヨタは大幅値引で対抗してくるだろうが。)個人的にはアルファードの仏壇のような下品なフロントマスクは受け付けないので悩む事もないのだが。またアルファードの2WDはFFであるのに対して、エルグランドはFRである。(北海道ではどちらも4WDを選択するのだろうが..)どちらを買うべきか結論は出ていると思うのだが、実際のセールスはどういう結論が出るのか注目したい。
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by newbeetle-cab | 2004-12-21 23:59 | 日本車(ニッサン)
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